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个人档案：

王宁，华南理工建筑学学士。

 

2005年进入香港THD事务所，师从香港建筑名家周德年先生。随后四年中，奔走于粤港两地，悉数完成初为执业建筑师的几个落地项目：香港：TOPPY服装创意总部；维多利亚网球场改造；拔萃男书院三期树.露天阁；大埔马会基金残疾人学校。广州：KB东照大厦；珠江新城KB建滔广场甲级写字楼。

 

除身为设计主笔外，跟随周德年先生学习工程管理，深入施工中各个环节，长期与各路工程分包打交道。

 

后来，此工程经验积累很好地服务于国内的大型公建项目（2009-2013年于广州汉德建筑设计事务所有限公司/广州中恒信德建筑设计院有限公司任主任建筑师）——广西柳州风情港项目；新塘客运站；番禺南方电网调峰调频基地总部等。

2014年创立了自己的事务所——哲迳建筑。秉着“为有所为”的创变态度，带领团队在现今变幻的国内建筑市场中完成大大小小对的善意的设计作品，走上设计领域的“智慧之通途”。

设计特点：简约主义，思维独特，触觉敏锐，灵活变通，夸界设计

项目一：广州市增城新塘汽车客运站

地址：广东省广州市增城市新塘镇荔新公路香山大道南路一号

业主：广东省粤运交通股份有限公司

设计师角色：主笔建筑师

设计时间：2009-2010年

施工时间：2009-2011年

建成时间：2011年

施工单位：广东省工程建设有限公司

设计单位：广州中恒信德建筑设计院有限公司

项目面积：14070平方米

项目摄影：谭书毅

项目介绍：

新塘汽车客运站是按照国家一级A类客运站的标准，由“中国道路运输百强诚信企业”中规模、实力、影响力屈指可数的大型国有公路运输企业——广东省粤运交通股份有限公司，及在省内外知名度很高的广州市运输有限公司、广州市粤运汽车运输有限公司、广州市第二公共汽车公司四家公司合股兴建，为目前增城市规模最大的汽车客运站，同时该项目入选增城十大为民服务设施之列。项目总投资4996.3万元。   

项目位于荔新公路与香山大道交汇处东面塘美村, 毗邻国家级增城经济技术开发区、增城牛仔服装生产基地，靠新塘镇107国道、广惠高速路口及广园快速路口等交通要道，位置优越、交通便利、是商贸昌盛的黄金地域。

新塘客运站占地100亩，建筑总面积14070平方米，功能配套包括主站楼，商业楼，站前广场，公交站场，出租车及私家车站场，客运站客运大巴停放场，检修站场及司乘人员公寓等。其中主站楼建筑面积7793平方米、商业楼2912平方米，站前广场5721平方米。

新塘客运站是一个可以满足单日旅客发送量达25000人的一级客运站。场内设客运大巴停车位214个，同时发车位22个。

设计采用韵律感十足的力量线条，通过有序的排列，突变，组合形成简洁，动感，现代的外观造型。丰富多变的天际线改变了以往客运站因为体量庞大，高度低矮造成的认知感匮乏，强而有力的视觉冲击成为了客运站独特的地标。新塘客运站的出现，成为了新兴片区夺目的名片，成为了地标性公共服务设施。

建筑外表皮材料选择了造价低廉的槽型工业钢板，预制组装大大降低了工程人工造价。高效的屋面排水系统有效地解决了项目运营后暴雨天气带来的质量隐患。小中央空调合理巧妙地布置不但令建筑外观干净存粹，同时，结合充足的开窗，百叶，低能耗地应对了大空间公共建筑通常存在的空调高能耗问题。

项目二：广西柳州风情港

地址：广西柳州市河北半岛，五星步行街

业主：柳州市城市投资建设发展有限公司

设计师角色：总控建筑师

设计时间：2006-2011年

施工时间：2007-2015年

建成时间：预计2016年

施工单位：广西建工集团第五建筑工程有限公司

设计单位：广州汉德建筑设计事务所有限公司

项目面积：26.8万平方米

项目摄影：谭书毅

项目介绍：

 “柳州风情港”属于柳州城市发展“十一五”计划中的十大重点工程项目之一，是柳州当之无愧的城市名片。

项目位于柳州老城区半岛地区，南望柳江，西靠柳江大桥引桥，东接五星商业大厦，北临中山东路商业步行街，中间有曙光路和滨江东路东西向穿过，属柳州市中心的繁华商业区。

柳州风情港项目总用地面积约4.16万平方米，项目内涵：超高层住宅、综合商业中心、高级商务办公楼、高星级酒店、柳宗元诗词文化广场、明城墙蜡像馆、露天表演剧场、媒体中心等多功能建筑群以及7万平方米突破性三层架空城市空间改造等，总建筑面积约26.8万平方米。

项目启动初衷是壶区口岸每年遭受柳江大水波及，民生商业都受到不同程度的损害，于是一个大跨度广场公共空间的构想便开始孕育。伴随着周边老旧建筑的重新规划，道路的改道规划，回迁工作的顺利展开，一场声势浩大的滨江综合改造工程便得以启动，定性是具有城市防洪、改善水淹地段居民居住环境、文物保护及公益文化性质的公益性旧城改造项目。

项目打造一个能体现城市滨水景观风貌，结合项目周边的人文资源、商业资源的，“柳人必到，外人必经，商贸汇集”的旅游城市新亮点。

“柳州之钻”代表着新 城市名片，集居住、商务、购物、休闲、旅游、娱乐生活为一体的新城市空间项目。该项目不仅要成为滨江城市景观的一个闪亮节点，而且要成为人们休闲、娱乐、消费、观景的最佳去处。经过精心打造后，柳州风情港将与东面的观瀑广场和文惠桥有机相连，与河南滨江景观和名山遥相呼应。得到有效保护的明城墙也将与东面的东门城楼、文惠路的柳侯祠有机连在一起，使积淀的历史文化得以淋漓尽致地展示。

项目工程类别跨度之多，协调部门之复杂，也是该项目一大工程设计及工程管理的特点，所以，旷日持久的设计以及漫长的工期也成为必经的环节。随着工程接近尾声，项目的原始形态“柳州之钻”得以清晰呈现。回迁住户的安居乐业，购物中心的生意兴隆等等都成为这漫长诗篇的美好收篇。

项目三：广州东风路KB东照大厦

地址：越秀区东风中路515号（越秀北路与东风中路交汇处）

业主：KB建滔化工集团

设计师角色：主笔建筑师

设计时间：2007-2009年

施工时间：2008-2010年

建成时间：2010年

施工单位：广州市第二建筑工程有限公司

设计单位：香港周德年建筑事务所有限公司

项目面积：90619平方米

项目摄影：陈瀚

项目介绍：

东照大厦耸立于东风路，与广州高架路东濠涌相接，毗邻健力宝大厦、越秀城市广场及花园酒店，淘金地铁站近在咫尺。东照大厦是在烂尾楼基础上的旧建复建改造工程。原建筑工程烂尾，混凝土框架结构搭建到16层，地下室已建。由于工程年代久远，改造首要面临的问题是已有建成部分与现行规范有诸多抵触，例如地下室人防问题，地下室及塔楼的消防问题，塔楼结构的抗震问题，建筑周边交通疏散问题等等，十分棘手。

另外，该建筑是全广州唯一一栋与高架路系统有直接搭接的建筑，即在高架路上有闸道直接开上二层以上平台。为此，多轮的交评及环评成为了不可或缺的重新论证过程，设计条件严苛。

建筑位置特殊，交通复杂，展开面为多条干道的主迎朝向。为此，构建一个简洁明快，且能与旧建结构，原设计主体相匹配的，同时符合现代审美标准的外表皮成为了具体的切入点。该项目幕墙玻璃的使用因而有非常细致的考究，不但满足节能规范，更不能对多个干道朝向产生各种光视线的干扰。清透的浅蓝色的低反射玻璃成为了苦苦追寻的目标，为此，反反复复的现场试样，在不同楼层，不同阳光情况下对不同厂家提供的玻璃样件大面积挂板成为了家常便饭。过程是痛苦的，收效是令人满意的。

再者，该项目因为是旧建复建，建筑单层的层高成为不能突破的硬伤。为了能达到甲级写字楼的使用标准，建筑设计师连同各专业团队可谓绞尽脑汁，通过非常繁复的多次综合管线设计，以及现场严苛的把控，经过各设备专业施工团队的反复尝试，最终把走廊吊顶完成面严控在2.4米，得以勉强满足甲方的交付标准。

在逐渐退却了的人们记忆中，那块城市的伤疤——烂尾楼（烂尾长达13年之久），摇身变成一位外形清新、挺拔、俊朗的新秀——甲级写字楼KB东照大厦。

项目四：广州珠江新城KB建滔广场甲级写字楼

地址：广州市天河区珠江新城花城大道18号

业主：KB建滔化工集团/展峰房地产有限公司

设计师角色：主笔建筑师

设计时间：2007-2009年

施工时间：2009-2013年

建成时间：2013年

施工单位：广州市第四建筑工程有限公司

设计单位：香港周德年建筑事务所有限公司

项目面积：72358平方米

项目摄影：陈瀚

项目介绍：

广州KB建滔广场是是香港上市公司——建滔化工集团继展望数码广场和东照大厦后，在广州珠江新城CBD商务中心中再次倾力打造的旗舰之作。

项目位于广州市天河区珠江新城内I1-3地块，北临花城大道，西边是铂林国际公寓，东边毗邻广州远洋大厦。

项目总建筑面积72358平方米，其中地上建筑面积51630平方米，地下建筑面积20728平方米，停车场共4层，车位350个。塔楼共26层，平层面积1956平方米，层高4.15米，净高2.84米，超甲级写字楼配套标准。地下4层为智能导航停车场，1—4F为商业裙楼、商务配套，5—26F为商务办公。迄今为止已进驻的有世界500强企业——恒生银行、欧迪办公以及汉堡王、中科创等知名企业。

外观设计简洁大气，没有过量的装饰构件，银蓝色的高透LOW-E中空玻璃是继KB东照大厦在幕墙应用上的又一延续。商业裙楼部分采用了二次维护建构，使用单元式冲孔金属装饰板。

最大的设计亮点在于13米的挑空大堂，设计时为珠江新城写字楼大堂之最。因为没有二层联系梁，在结构计算上经过多轮评审论证，同时因为采用了单片13米高，几乎超限的大型钢化夹胶玻璃，令大堂呈现出独特的透亮与明镜般的感觉，室内的灯光象在没有边际界定的空间四溢出来，渲染出独特的建筑场景。